1. Um redutor é um componente independente que consiste em uma engrenagem, uma engrenagem sem-fim ou uma engrenagem sem-fim encerrada em uma caixa rígida. É comumente usado como um dispositivo de transmissão de redução entre um motor principal e uma máquina em funcionamento. Ele corresponde à velocidade e transmite torque entre o motor principal e a máquina ou atuador de trabalho e é amplamente utilizado em máquinas modernas.
2. Os redutores vêm em muitas variedades, com diferentes tipos adaptados a diferentes equipamentos e aplicações. Com base no tipo de transmissão, eles podem ser categorizados como redutores de engrenagem, redutores sem-fim e redutores de engrenagem planetária. Esses tipos de redutores são comumente usados em equipamentos mecânicos. Por exemplo, o motor de passo de redução planetária ICAN série 57 é fabricado com chapas de aço silício de 0,35 mm de alta qualidade e ímãs de terras raras. Possui um pequeno entreferro, alto torque, fortes características anti-ressonância e baixa geração de calor. É comumente usado em equipamentos de embalagem.
3. Os redutores são máquinas relativamente precisas projetadas para reduzir a velocidade e aumentar o torque.
4. Falhas comuns na caixa de engrenagens: Desgaste da caixa do rolamento da caixa de engrenagens, incluindo desgaste da caixa do rolamento da caixa, da caixa do rolamento do furo da caixa e da caixa do rolamento da caixa de engrenagens; desgaste do diâmetro do eixo da engrenagem da caixa de engrenagens, principalmente na cabeça do eixo e rasgo de chaveta; desgaste do assento do rolamento do eixo de transmissão da caixa de engrenagens; e vazamento nas superfícies de contato da caixa de engrenagens.
Amotorredutorutiliza os princípios operacionais convencionais de um motor elétrico. Ao ajustar a relação do redutor e alterar a velocidade e o torque da unidade de potência, ele converte energia bruta de alta potência e alta velocidade em energia mecânica de baixa velocidade e baixa potência para atender aos requisitos específicos de carga operacional. Normalmente consiste em um motor e um redutor. Para utilizar totalmente o desempenho da caixa de engrenagens, a unidade de potência do motoredutor deve atender a certas condições de operação, como alta eficiência do anel interno, boa confiabilidade, estrutura simples e baixo ruído.
O princípio de um motoredutor é o seguinte: O motor fornece energia ao enrolamento externo através de dois enrolamentos de mudança de pólo, gerando torque eletromagnético. Devido ao redutor interno, a velocidade da unidade de potência é reduzida, aumentando assim o seu torque de saída. Quando o torque eletromagnético da unidade de potência aciona os componentes rotativos do motor, a potência de saída do motor é convertida na energia de saída mecânica necessária para atender aos requisitos operacionais.
1. Recurso 1:Motoredutorespossuem alta relação de transmissão de potência e sua saída de torque pode ser maior que a potência do próprio motor, atendendo aos requisitos de carga de dispositivos mecânicos comuns. Seu torque pode atingir várias centenas de quilogramas-metros, excedendo em muito as dezenas de quilogramas-metros dos motores elétricos comuns.
2. Característica 2: Os motoredutores possuem um alto coeficiente de otimização de torque, também conhecido como coeficiente de otimização de potência, que pode ser aumentado em 20% a 30%.
3. Recurso 3: A relação de engrenagem, relação de torque, relação de velocidade e outros parâmetros da caixa de engrenagens podem ser ajustados com precisão com base na localização, estrutura da máquina e requisitos de processo para atender aos requisitos reais da aplicação.
4. Característica 4: A presença de um redutor no motoredutor reduz o vazamento do torque de potência total do motor, melhorando assim a utilização da potência do motor.
Uma comparação deRedutor Zhejiang DonghaiO motor de engrenagem CA padrão helicoidal de eixo paralelo da série P e o motor de engrenagem CA padrão helicoidal de eixo sólido série D são fornecidos para sua referência:
| Recurso | Motor de engrenagem cônica de eixo paralelo série P | Motor de engrenagem cônica de eixo sólido série D |
|---|---|---|
| Estrutura | Design integrado, instalação compacta e fácil | Estrutura compacta, uso eficiente do espaço |
| Torque | Engrenagens de liga de aço, alta dureza, ampla faixa de torque | Transmissão de torque estável |
| Eficiência | Eficiência geral superior a 95%, economia de energia | Design de economia de energia de alta eficiência |
| Operação | Baixo ruído, baixa vibração, adequado para operação suave | Operação suave, reduz falhas |
| Vida útil | Materiais de alta qualidade, longa vida | Boa resistência ao desgaste, longa vida útil |
